مہجہرد إنہسہآن
طاقم الادارة
سيارة كوبيه من بي ام دبليو
تسجل أسواق الشرق الأوسط خلال ربيع العام المقبل، وصول نسخة الإنتاج التجاري للطراز الـ«سوبر» رياضي الهجين «آي 8»، الذي يكشف عن السيارات المستقبلية الصديقة للبيئة، لشركة «بي إم دبليو» الألمانية، والمزود بخلاصة تكنولوجيا وأبحاث الشركة المتعلقة بالقدرة على إنتاج سيارة «كوبيه» رياضية من حيث الأداء والقوة والسرعة والتسارع، والمقترنة بمعدلات استهلاك وقود أقل من تلك التي تحققها السيارات الصغيرة.
لمشاهدة الموضوع بشكل كامل، يرجى الضغط على هذا الرابط.
وتعمل «آي 8» بالجيل الأحدث لمحركات الوقود الاحتراقي (توين باور)، التي تنتجها «بي إم دبليو» والمزودة بشاحني «توربو»، وهي ذات دفع خلفي مثل شقيقاتها الرياضية التي تنتجها الشركة الألمانية.
ويستفيد نظام «آي 8» الهجين الذكي من محرك كهربائي يتم شحنه من خلال قابس كهربائي، يتولى مهمة نقل الدفع إلى العجلات الأمامية، ما يؤهل السيارة، ومن خلال القوة المستخلصة من المحركين: «الكهربائي» في الأمام، و«الوقود الاحتراقي» في الخلف لجعلها تسير ــ ومن خلال الدفع بالعجلات الأربع ــ بقوة 362 حصاناً.
وتقدم الطاقة الهجينية من خلال المحركين، القدرة لهذه السيارة للحصول على مواصفات الطرز الـ«سوبر» رياضية، من خلال جعلها تنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.4 ثوان، مع معدلات استهلاك وقود تقف عند أعتاب 2.5 لتر لكل 100 كيلومتر، ما يعادل 59 غراماً من انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون للكيلومتر الواحد من المسافة المقطوعة، التي هي أقل بكثير من المعدلات التي تحققها محركات السيارات الصغيرة.
وعلى صعيد التصميم الخارجي، حرص الصانع الألماني على تقديم «آي 8» بخطوط خارجية مماثلة لأسطورته الـ«كوبيه» الرياضية «إم 1»، التي أطلقها في سبعينات القرن الماضي، إلا أن ما يميز السيارة الجديدة، العناصر الهوائية الديناميكية المتطورة، فضلاً عن هيكل خفيف الوزن، وتقنية من ألياف كربون، تمكنها من كسب وزن خفيف نسبياً يقف عند أعتاب 1490 كيلوغراماً.
المصدر: منتديات الدولي
تسجل أسواق الشرق الأوسط خلال ربيع العام المقبل، وصول نسخة الإنتاج التجاري للطراز الـ«سوبر» رياضي الهجين «آي 8»، الذي يكشف عن السيارات المستقبلية الصديقة للبيئة، لشركة «بي إم دبليو» الألمانية، والمزود بخلاصة تكنولوجيا وأبحاث الشركة المتعلقة بالقدرة على إنتاج سيارة «كوبيه» رياضية من حيث الأداء والقوة والسرعة والتسارع، والمقترنة بمعدلات استهلاك وقود أقل من تلك التي تحققها السيارات الصغيرة.
لمشاهدة الموضوع بشكل كامل، يرجى الضغط على هذا الرابط.
وتعمل «آي 8» بالجيل الأحدث لمحركات الوقود الاحتراقي (توين باور)، التي تنتجها «بي إم دبليو» والمزودة بشاحني «توربو»، وهي ذات دفع خلفي مثل شقيقاتها الرياضية التي تنتجها الشركة الألمانية.
ويستفيد نظام «آي 8» الهجين الذكي من محرك كهربائي يتم شحنه من خلال قابس كهربائي، يتولى مهمة نقل الدفع إلى العجلات الأمامية، ما يؤهل السيارة، ومن خلال القوة المستخلصة من المحركين: «الكهربائي» في الأمام، و«الوقود الاحتراقي» في الخلف لجعلها تسير ــ ومن خلال الدفع بالعجلات الأربع ــ بقوة 362 حصاناً.
وتقدم الطاقة الهجينية من خلال المحركين، القدرة لهذه السيارة للحصول على مواصفات الطرز الـ«سوبر» رياضية، من خلال جعلها تنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.4 ثوان، مع معدلات استهلاك وقود تقف عند أعتاب 2.5 لتر لكل 100 كيلومتر، ما يعادل 59 غراماً من انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون للكيلومتر الواحد من المسافة المقطوعة، التي هي أقل بكثير من المعدلات التي تحققها محركات السيارات الصغيرة.
وعلى صعيد التصميم الخارجي، حرص الصانع الألماني على تقديم «آي 8» بخطوط خارجية مماثلة لأسطورته الـ«كوبيه» الرياضية «إم 1»، التي أطلقها في سبعينات القرن الماضي، إلا أن ما يميز السيارة الجديدة، العناصر الهوائية الديناميكية المتطورة، فضلاً عن هيكل خفيف الوزن، وتقنية من ألياف كربون، تمكنها من كسب وزن خفيف نسبياً يقف عند أعتاب 1490 كيلوغراماً.
المصدر: منتديات الدولي
sdhvm ;,fdi lk fd hl ]fgd,
